포드 브롱코(Ford Bronco), 레인저(Ranger), 러그 너트 풀림으로 리콜.

특정 2023년식 트럭에는 러그 너트 토크가 부적절하게 설치되어 있습니다.

포드 자동차 회사(Ford Motor Company)는 러그 너트가 부적절하게 설치되어 휠이 분리되는 일명 휠 이탈로 인해 2023년형 브롱코 및 레인저스 모델 약 1,434대에 대해 리콜을 발표했습니다. 리콜 대상 차량 중 포드는 트럭과 SUV의 19%가 제대로 장착되지 않은 부품으로 인해 영향을 받은 것으로 추정하고 있습니다.

Ford는 Bronco와 Ranger 리콜의 원인이 미시간 조립 공장에 있는 차량의 집에서 추적될 수 있다고 밝혔습니다. 자동차 제조업체는 수리를 위해 러그 너트에 토크를 가하는 데 사용되는 자동화 도구로 인해 문제가 발생한다고 추가로 밝혔습니다. 자동차 제조업체는 이와 같은 장비가 다운될 때를 위한 절차를 마련해 두었지만 불행하게도 수동 설치로 인해 일부 트럭의 왼쪽 러그 너트에 토크 사양이 일치하지 않게 되었습니다. 이로 인해 도로에서 소음과 진동이 증가할 수 있을 뿐만 아니라 물건이 너무 느슨해지면 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 바퀴가 떨어지는 것을 원하는 사람은 아무도 없지만, 인구가 많은 고속도로에서 시간을 보내도록 제작된 차량의 경우 특히 그렇습니다. 리콜 공지에는 992 Bronco와 442 Rangers, 특히 올해 2월 9일부터 13일 사이에 생산된 트럭이 영향을 받는다고 명시되어 있습니다.

포드는 현재 느슨한 러그 너트와 관련된 사고나 부상에 대해 인지하고 있지 않습니다. 다만, 자동차 제조사는 분리된 휠이 다른 차량과 접촉한 사례를 언급한 바 있습니다. 기술자가 트럭 왼쪽의 토크 사양을 확인할 수 있을 때까지 Ford Bronco 또는 Ranger 모델을 운전하지 말 것을 고객에게 권고하고 있습니다. Ford는 영향을 받은 사람들을 위해 딜러 내 수리 옵션과 모바일 수리 옵션을 제공하고 있습니다. 소유자는 가까운 시일 내에 Blue Oval로부터 추가 지침에 대한 알림을 받을 수 있습니다. Ford는 또한 문제를 스스로 해결하는 데 자신감을 갖고 있는 소유자를 위해 토크 사양을 제공하고 있습니다. 즉, 자동차 제조업체는 누가 토크를 조정하는지에 관계없이 모든 차량의 부품 손상 여부를 검사해야 한다고 주장합니다. 필요에 따라 소유자는 해당 대리점에 문의하여 자세한 내용을 확인해야 합니다.

메트로 디트로이트에서 태어나고 자란 부편집장 Lucas Bell은 평생을 자동차 산업에 둘러싸여 보냈습니다. 그는 매일 노후된 Mustang을 운전하지만 그의 Porsche 944와 NB Miata는 모두 여가 시간의 대부분을 차지합니다.

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