남반구 최대 규모의 트럭 쇼에 깜짝 놀랐습니다.

Big Rigs는 지난 수년간 수많은 트럭 쇼에 참여했기 때문에 그들에 대해 뻔뻔해지기 쉬웠지만 우리는 그렇지 않습니다. 그러나 8월 5일 카지노 이벤트로 인해 우리가 완전히 곤경에 처했다고 말하는 것은 절제된 표현의 대가입니다.

올해 카지노는 581개의 등록을 유치했으며 등록이 마감된 후 추가로 40개 정도가 등록된 것으로 추산됩니다. 오전 5시에 짙은 안개 속에 도착하자 트럭들이 굴러들어왔고, 그렇게 하면서 등록자 수가 점점 늘어나면서 주최측 사이의 흥분도 커졌습니다.

오전 8시에 나는 Richmond Valley Council의 Sharon Davidson을 만났고 그녀는 작년에 375대의 트럭이 있었고 약 8000명이 참석했다고 말했습니다.

“올해 우리는 500대가 넘는 트럭을 운행했습니다. 우리는 뉴질랜드 크라이스트처치를 선보였기 때문에 공식적으로 남반구에서 가장 큰 트럭 쇼입니다.”

그녀는 나에게 마지막 숫자를 말해주어서 더욱 기뻐했습니다.

Haulin' the Hume과 The Clarendon Kenworth Klassic을 조직하는 데 지칠 줄 모르는 노력으로 모두에게 알려진 Bruce Gunter는 새로 복원된 1978년 Kenworth K125 CR을 가지고 처음으로 카지노에 도착했습니다.

원래 Max Keogh가 소유하고 어렸을 때 Bruce가 존경했던 그는 2011년에 트럭을 구입했습니다. 좋은 친구들의 도움을 받아 스스로 복원하는 데 9년이 걸렸습니다. Bruce가 원래 예상했던 12개월보다 조금 더 긴 시간입니다.

13단 비사전 선택 및 토션 바를 통해 892 디트로이트를 주행하면서 Bruce는 가능한 한 많은 독창성을 유지했습니다.

“맥스는 이제 87세이며 미국에 거주하며 여전히 트럭을 운전하고 있습니다. 여러분이 만나게 될 가장 훌륭한 사람 중 한 명인 그는 와서 자신이 소유한 최초의 Kenworth인 이것을 살펴보았습니다. 확실히 그의 눈에 눈물이 흘렀습니다.”

Bruce가 Denning 버스를 카지노로 가져오면서 K125의 운전 임무는 친구 Glenn Dawson에게 맡겨졌습니다.

“그의 사고 이후 Bruce의 등은 이 정도 상태가 아니어서 시드니에서 차를 몰고 왔습니다.” Glenn이 웃었습니다. “제 생각엔 지금보다 허리가 더 안 좋을 것 같고, 그래도 집으로 돌아가야 할 것 같아요.”

존 켈리는 10년 전 창립 이래 카지노 홍보대사로 활동해 왔습니다. 작년에 그는 12대의 트럭을 가지고 나타났고 올해는 "우리 팀이 주장했기 때문에" 16대로 그 금액을 늘렸습니다.

“아시다시피, 우리는 '30달러 트로피'를 획득하기 위해 1,000만 달러 상당의 장비를 이곳에 투입했습니다. 하지만 진지하게 말하면 그게 다가 아닙니다. 외부 세계는 이것을 볼 필요가 있습니다. 우리 모두는 고속도로를 운전하는 평범한 남자가 업계 전체에 좋은 트럭과 이와 같은 쇼에 대해 어떻게 생각하는지 알고 있습니다.”

Jon과 그의 Heavy Haulage Assets 사업부는 세 개의 상을 받았습니다.

Scott McSweeney는 세계는 아니더라도 호주에서 가장 독특한 Peterbilts 중 하나인 'Top Cat' 트럭을 가지고 나타났습니다. 3408 CAT V8 모터를 장착한 이 트럭은 호주에서 작동하는 단 3대의 트럭 중 하나입니다. 나머지는 Midway Concretes Peterbilt와 멜버른에서 퍼스까지 운행하는 Kenworth 상공의 택시입니다. 그러나 Top Cat은 단순한 모터 그 이상입니다.

“제 친구가 미국에서 수입한 1967년형 피터빌트인데 바스켓 케이스였어요. 모든 것이 그것에 채워져있었습니다. 그래서 우리는 그것을 개조하여 섀시만 벗겨내고 운전실을 10인치 늘려 다리 공간을 더 확보했습니다. CAT에 맞게 보닛을 18인치 늘렸고, 도어 필러가 휘어졌기 때문에 자살 도어로 전환하고 그 과정에서 도어 핸들을 제거했습니다.”

Scott은 나에게 그것을 여는 방법을 묻고 나는 비참하게 실패합니다. 그런 다음 그는 창틀 앞쪽에 튀어나온 스패너를 가리킵니다. “아버지는 제가 이 아이디어를 생각해내기 전까지는 쓸모가 없었던 낡은 휘트워스 스패너 몇 개를 주셨습니다. 노인과의 좋은 인연이군요.”

완전한 미국식을 유지하는 Top Cat은 24인치 림(호주에서는 매우 드물음)과 6.5미터 휠베이스를 갖추고 있습니다. 트럭은 American Freightliner의 1984년 운전실에서 나온 모터, 2000년 Peterbilt 379 확장 후드의 주행 장치, 1986년 Pete의 침대 등 최소한 4가지 다른 요소로 제작되었습니다. 객실 중 머드가드는 1967년형 Peterbilt 제품이며 나머지는 손으로 제작되었습니다.