브레이크 패드를 직접 교체할 수 있나요?

초보 정비사에게 브레이크 교체는 매우 어려운 작업처럼 느껴질 수 있습니다. 그러나 훌륭한 기계공이 브레이크 작업에 대한 인건비를 청구하는 것을 보고 더 적은 비용으로 이 작업을 수행할 수 있는지 궁금해하는 사람들이 많이 있었습니다.

브레이크를 교체하는 것은 집에서 처음으로 정비사에게 결코 쉬운 일이 아니지만, 몇 가지 도구와 그늘진 나무를 비틀어 본 경험이 있는 사람들은 작업을 수행하는 데 편안함을 느낄 것입니다. 이것이 바로 우리가 이 가이드를 정리한 이유입니다. 이를 통해 브레이크를 교체하는 데 필요한 작업, 도구 및 부품 종류에 대한 느낌을 얻을 수 있습니다.

대부분의 자동차에는 두 가지 종류의 브레이크 캘리퍼 중 하나가 있으며, 이는 자동차가 지상에 있을 때 관찰할 수 있습니다. 시작하기 전에 확인하세요. 대부분의 차량에는 슬라이딩 캘리퍼 브레이크 어셈블리가 있습니다. 아래에서 해당 사진을 찾을 수 있습니다. 외부에서 보이는 노출된 브레이크 패드가 있는 M자 모양으로 구별됩니다. 다른 자동차에는 고정 캘리퍼 브레이크가 있습니다. 귀하의 고성능 자동차에는 이러한 기능이 있을 수 있으며 샌드위치에서 재료를 꺼내는 것과 마찬가지로 패드가 캘리퍼 상단에서 제거됩니다. 모든 것이 해결되었으면 이제 차를 공중에 띄울 시간입니다.

이 이야기를 위해 우리는 자동차의 네 모서리 모두에 새 브레이크 패드가 필요하고 각 항목에 필요한 하드웨어가 필요하다고 가정하겠습니다. 이렇게 하면 특정 차량에 필요한 사항에 따라 단계를 뺄 수 있습니다.

항상 먼저 네 바퀴를 모두 푸는 것부터 시작해야 합니다. 러그 너트나 휠 볼트를 깨뜨려 휠에서 머리카락을 조금 뒤로 빼냅니다. 볼트를 너무 많이 풀면 위험하기 때문에 균형을 맞추는 것이 어려울 수 있지만, 너무 적게 풀면 자동차를 다시 땅에 내려놓아야 한다는 의미입니다. 또한 온라인 포럼이나 사용 설명서를 통해 공장 잭 포인트를 확인하세요. 당신은 오래된 장소에 잭을 꽂고 들어올리기 시작하는 것 이상의 일을 해야 합니다. 차량이 공중에 떠 있고 잭이 제자리에 단단히 고정되면 차량 양쪽 아래에 바퀴를 부착하는 것이 좋습니다. 다른 모든 방법이 실패하면 멜론을 구할 수 있습니다.

먼저 캘리퍼를 분리해야 합니다. 슬라이더의 굵은 글씨를 모두 풀어서 시작하십시오(이전에도 "핀"이라고 불리는 것을 본 적이 있습니다). 일반적으로 캘리퍼 캐리어와 캘리퍼 캐리어 사이에 독특한 고무 더스트 부트가 있으며 캘리퍼 본체의 양쪽에 부착되어 있습니다. 브레이크 패드를 제거하기 위해 이를 열 수 있으며, 일반적으로 몇 개의 고정 클립이 부착되어 있습니다. 다음으로, 캘리퍼 압축기 도구를 사용하여 브레이크 캘리퍼를 하우징에 다시 밀어 넣으면 새 패드를 위한 공간이 확보됩니다. 이 작업을 수행하는 동안 공간 확보에 어려움을 겪고 있다면 자동차 바퀴를 돌려 공간을 확보할 수 있습니다.

모노블록 브레이크 캘리퍼가 있는 경우 위의 프로세스가 약간 다릅니다. 캘리퍼를 완전히 여는 대신 작은 고무 망치를 사용하여 휠 웰을 향한 캘리퍼 하우징 측면에 있는 캘리퍼 핀을 제거합니다. 일단 꺼내면 패드를 자유롭게 당길 수 있습니다. 대부분의 캘리퍼 압축기 키트에는 이러한 캘리퍼 유형의 피스톤을 뒤로 밀어내는 부착물도 함께 제공됩니다.

캘리퍼를 열고 패드를 꺼낸 상태에서 이제 실제로 브레이크 패드를 교체하는 작업을 수행할 차례입니다. 그러기 위해서는 고정 클립을 교체해야 합니다. 이 작은 U자형 클립은 브레이크 패드 교체 키트에 포함되어야 합니다. 클립은 슬라이더 볼트가 있는 곳 근처의 캘리퍼 양쪽 끝에서 제자리에 고정됩니다. 참고: 왼쪽과 오른쪽에 특정한 배치가 있는 경우가 많으므로 클립에 표시가 있는지 다시 확인하세요. 일반적으로 일부 흑연 기반 그리스가 키트와 함께 제공됩니다. 이를 클립에 적용합니다. 클립의 들여쓰기 부분을 살짝 두드리면 됩니다. 또는 새 브레이크 패드를 제자리에 누르기 전에 "귀"에 그리스를 바르십시오.

패드에 윤활유를 제대로 바르면 너무 큰 힘을 가하지 않고도 패드가 집으로 미끄러질 것입니다. 패드를 꼭 눌러야 하는 경우 고정 클립이 올바른 위치에 있고 적절하게 윤활유가 도포되어 있는지 다시 확인하십시오. 일단 장착되면 패드가 브레이크 로터를 끼워야 합니다. 이는 모노블록 캘리퍼의 경우에도 마찬가지입니다. 유지 클립을 다른 위치에 장착하고 그리스를 사용하고 유지 핀을 교체하기 전에 브레이크 패드를 캘리퍼에 밀어 넣는 것을 제외하면 됩니다. 이들은 종종 패드 자체를 통과하여 캘리퍼로 들어갑니다.