랭커스터 카운티 철강의 역사적 유산

강철 바퀴가 트랙터에 설치되면 Leonard Hoover가 차량을 시험 운전합니다.

일부 Lancaster 카운티 트랙터에 강철 바퀴가 있는 이유를 조사한 결과 몇 가지 역사적 우여곡절이 있었던 것으로 나타났습니다.

밝혀진 사실은 Groffdale Conference 메노나이트 농부(현지에서는 Team Mennonites로 알려짐)가 거의 100년 동안 강철 바퀴가 달린 농장 트랙터를 운영해 왔다는 것입니다.

그리고 그들은 멈출 계획이 없습니다.

1930년대 데이비드 브라운(David Brown) 트랙터는 코일 스프링을 이용한 완충 기능의 초기 시도를 보여줍니다.

1930년대 말 팀과 증기 기관을 대체한 휘발유 구동 트랙터의 붐 이후 Groffdale 회의 지침은 자체 추진 농장의 세기 전환기 트랙터의 원래 바퀴와 매우 유사한 강철 바퀴의 사용을 요구했습니다. 기계.

때로는 실수로 아미쉬 트랙터라고 불리기도 하지만, 강철 바퀴는 여기 펜실베니아와 그들이 정착한 다른 여러 주에 있는 그로프데일 회의 농부들만이 독점적으로 사용합니다.

강철 트랙터 바퀴는 항상 포장 도로에서 트랙터 사용을 억제하기 위한 것이었습니다. 그러나 오늘날 강철 바퀴 트랙터가 들판에서 들판으로 이동하거나 포장 도로에서 농산물 경매로 향하는 것을 보는 것은 드문 일이 아닙니다.

Leonard Hoover가 펜실베이니아 주 뉴 홀랜드에 있는 자신의 매장에서 직경이 큰 강철 바퀴 세트를 검사하고 있습니다.

펜실베니아 남동부에는 이 작업을 수행하는 숙련된 기계공 용접공이 소수에 불과합니다. 이들 제조업체는 볼트를 제외한 바퀴의 모든 부분을 제작합니다.

펜실베니아 주 뉴 홀랜드에 본사를 둔 강철 휠 제조업체인 Leonard Hoover는 이러한 특수 휠을 제조 및 조립합니다. Hoover와 같은 제조업체에서 공급한 부품으로 바퀴를 조립하는 일만 하는 별도의 남성 그룹도 있습니다.

그리고 강철 테두리에 허용되는 최대 2인치의 쿠션을 제공하는 새 벨트 또는 중고 벨트(보통 펜실베니아 석탄 채굴 작업에서 회수)를 재고로 정리하고 공급하는 기업이 몇 군데 있습니다. 완성된 강철 바퀴는 트랙터의 원래 허브에 고정됩니다.

압축 블록과 클리트를 고정하기 위해 강철 벨트와 강철 트랙터 휠 외부 림을 통해 구멍을 뚫습니다.

휠 제작을 시작하기 위해 Hoover(현지 제조업체를 위해 돼지 저울도 제작)는 트랙터의 원래 고무 바퀴 크기를 주의 깊게 측정합니다. 그런 다음 그는 트랙터에 전륜 구동 기능이 있는지 확인합니다. 이는 작은 앞바퀴와 큰 뒷바퀴를 일치시킬 때 고려됩니다.

휠을 제작하는 동안 트랙터가 현장에 있을 필요는 없습니다. Hoover의 바퀴 제조 시간은 크기에 따라 약 2주입니다.

바퀴는 볼트로 새로운 강철 외부 림에 고정된 한 조각 또는 벨트 스트립으로 측면에 레이어 케이크처럼 조립됩니다. 그런 다음 외부 림에 볼트로 고정된 필드에서의 견인력을 위해 압축 가능한 합성 블록과 클리트를 얹습니다.

스틸 휠의 벨트 쿠셔닝은 90년대 초반까지 현지에서 인기를 끌지 못했습니다. 이제 휠의 강철 클리트에 작은 움푹 들어간 부분이 생겨 겨울에 춥고 단단한 마카담에서 주행할 때 트랙터에 약간의 견인력을 제공합니다.

대부분의 강철 바퀴는 폭이 14~16인치이지만 트랙터 크기에 따라 24인치까지 넓을 수 있다고 Hoover는 말했습니다. 림은 압연 강철로 만들어졌으며 스포크는 용접되어 내부 림과 외부 림을 고정합니다.

Leonard Hoover는 John Deere의 원래 뒷바퀴 허브에 새로운 강철 바퀴를 부착합니다.

고무 벨트를 긴 스트립으로 크기에 맞게 자른 다음 새 테두리에 고정합니다. 일반적으로 타이어마다 1인치 두께의 벨트 두 개를 끼워서 사용합니다.

30세의 후버(Hoover)는 10대 때부터 용접을 해왔습니다. Hoover는 “저희 고객은 우리 지역에 휠 제조업체가 거의 없기 때문에 항상 대기자 명단이 있다는 것을 알고 있으며 인내심을 갖고 있습니다.”라고 말했습니다. "바퀴 세트는 모두 손으로 제작되기 때문에 조금씩 다릅니다."

때때로 후버는 자신이 생각하고 있던 바퀴에 새로운 것을 추가할 수도 있습니다. 최근에 그는 휠이 압축될 때 범퍼가 벨트와 접촉할 때 고무 벨트가 찢어지는 것을 방지하기 위해 강철 클리트 바닥에 작은 금속 범퍼를 설계하고 추가했습니다.