2022 두카티 멀티스트라다 V4S 스포츠
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2022 두카티 멀티스트라다 V4S 스포츠

Apr 07, 2024

편집자 주: 이 리뷰는 '22 Multistrada V4S Sport에 대한 심층적이고 철저한 살펴보기를 제공한다는 점에서 독특합니다. webBikeWorld의 일반 독자라면 리뷰가 단편 소설이라는 사실이 별로 놀랍지 않을 것입니다. Mark는 이 자전거에 대해 믿을 수 없을 만큼 통찰력 있고 포괄적인 시각을 제공하기 위해 열심히 노력했습니다.

리뷰 요약은 핵심 사항을 글머리 기호로 정리합니다. Mark의 관점에 대한 자세한 내용을 알고 싶다면 더 깊이 파고들어보시기 바랍니다. 이것은 여러분이 읽게 될 이 자전거에 대한 가장 철저한 평가입니다.

나는 내 편집자가 이 글의 제목을 "더 큰 노인을 위한 다른 어떤 오토바이보다 완벽하고, 궁극적이고, 최고이며, 더 나은 것에 대한 정직한 리뷰"라고 제목을 붙일 수 있기를 바랐습니다. 플러스 사이즈 빼고는 다 괜찮았던 것 같아요…

나는 40세 초반의 친구 Gabe에게 내 친구 Julian이 자전거에 앉아 있는 사진을 보냈습니다. Julian은 배경에서 볼 수 있는 2014 V2 Panigale을 소유한 40대의 Duck 소유자입니다. Gabe의 의견: “멋져 보입니다. 나는 여행용 자전거에 유혹을 받았지만 중년을 인정하는 돌이킬 수 없는 조치를 취하는 것 같은 느낌이 들었습니다.” 내가 그의 의견을 Julian과 공유했을 때 그는 같은 느낌을 받았습니다 !!!

나는 "최고", "우승자", "완벽함" 등을 포함하는 클릭베이트 타이틀에 반대한다는 점을 미리 밝히고 싶습니다. 왜냐하면 그런 것들이 헛소리라고 생각하기 때문입니다. 나에게 가장 좋은 것이 다른 사람에게도 가장 좋다는 것을 의미하지는 않습니다. 단순하고 단순합니다. 그리고 저에게 있어서 어떤 제목에서든 최악의 표현은 "정직한 리뷰!"입니다. 당신이 '정직하다'라고 말하지 않는 이상 당신이 말하는 모든 것은 완전히 거짓말이라는 뜻인가요!!! 전생에 나는 훈련받은 심문관이었습니다. 우리는 거짓말의 징후를 포착하도록 훈련받았으며 '정직한' 진술은 그러한 지표 중 하나였습니다. 나는 그것이 "단순한 말"이라는 것을 이해하지만 여전히 나를 짜증나게 만듭니다.

언론 발표회와는 달리 이 기사는 다르다고 생각하고 싶습니다. 우선, 길이가 길고 비디오가 아닙니다. “구독과 좋아요”는 저에게 무단횡단을 의미하지 않습니다. 왜냐하면 저는 그러한 요소로 수익을 창출하는 것이 아니기 때문입니다. 실제 소유자의 관점에서 본 것입니다. 2022년 9월부터 자전거를 소유하고 탔으며, 소유자의 초기 평가를 제공할 만큼 충분한 마일리지를 기록했습니다. 많은 양은 아니지만 내 기술 수준에 비해 자전거의 성능에 대해 적절한 아이디어를 제공하기에 충분합니다. 여러 날의 휴가로 새 여자친구를 데려가는 것과 마찬가지로, 하루 24시간이 아니라 단 몇 번의 데이트에서는 숨길 수 없는 사마귀와 보석이 나옵니다! 여기에는 그녀와 MINE이 포함됩니다. 마케팅 영상을 볼 때 저는 본업이 마케팅을 위한 이미지와 관련되어 있기 때문에 덜 감정적이고 보다 현실적인 눈을 갖는 경향이 있습니다. 판매는 주로 감정에 의해 이루어지며 라이더가 거친 자갈길이나 비포장 도로를 질주하는 모습을 보는 것은 시속 50마일 이상의 속도로 휠링하는 것이 모두 매우 멋진 일입니다. 그러나 해당 비디오의 라이더는 이러한 유형의 지형을 전문으로 하는 전문가인 경우가 많으며 관련 편집은 말할 것도 없고 해당 비디오를 만들기 위해 Ducati에 고용되었습니다. 나는 새로운 '것'이 나에게 그 새로운 것에 어울리는 기술을 줄 것이라고 생각해 본 적이 없습니다. 카메라, 총, 오토바이 등. 아니요. 도구를 익히려면 기술, 시간, 연습 및 재능이 필요합니다.

몇 달 동안만 자전거를 소유하는 것은 제가 생각하는 완전한 평가를 의미하지 않습니다. 과거에는 자전거의 많은 기능을 다루는 데 몇 달이면 충분했습니다. 하지만 이 자전거의 정교함과 맞춤화가 너무 방대해서 대부분의 기능에 익숙해지려면 최소 8개월이 걸릴 것입니다. 따라서 자전거가 1년이 되기 전에 이 리뷰를 얻으려면 여기까지입니다.

나도 1마일 이내에 3번의 팁 오버를 완료했습니다!!!! 이에 대해서는 나중에 자세히 설명하겠습니다. 내 친구들은 모두 내가 그런 말을 하면 창피할 것 같다고 말한다. 난 아니다.

* 추가 옵션으로 사용 가능

나는 Zero DSR의 wBW에 대한 리뷰에서 듀얼 스포츠 자전거에 대한 나의 소망을 설명했습니다. 요약하자면, 저는 제가 기억하는 한 항상 오프로드 트레일을 오가며 탈 수 있는 자전거를 원했습니다. 하지만 내 모든 자전거가 DSR이 특수 제작되기 전, 즉 그곳에 가려면 트럭이나 트레일러가 필요했기 때문에 DSR이 나의 첫 자전거였습니다.